Baru habis menyampaikan Taklimat mewakili Timbalan Pengarah HEA kepada pelajar baru di Pusat Islam. Alhamdulillah, public speaking aku kali ini agak sempurna, mungkin kerana suasana Rumah Allah membuatkan hati cukup tenang menyampaikan pesanan dan amanat di dalam majlis ilmu ini. Hilang perasan gemuruh, rasa masa 2 jam yang diberikan begitu singkat sedangkan masih banyak perkara yang ingin aku sampaikan. Nilai hari ini aku cari.....
Kayuhan Warisan Taiping 2008
Sorry, Akmal! Memang tak dapat follow ride di Taiping 28 Disember 2008 ni. Sudah register dan perancangan awal memang nak pergi tapi terpaksa beri komitmen kepada kerja. Pendaftaran Pelajar Baru sesi Disember 2008 akan bermula pada 26-31 Disember 2008 dan selama 2-3 hari tu aku perlu berada di office. Terlepas acara penutup ride untuk tahun 2008 tapi takperlah more to come for next year event.
Tayar
Terpaksa membelek semula majalah WMB dan surf beberapa web site termasuk bikeradar.com untuk mendapatkan input penggunaan tayar yang sesuai. Pilihan antara Kenda (all-round tyre) dan Maxxis Cross Mark (high-speed tyre) dalam KLMTB Carnival meletakkan aku dalam dilema.Bukanlah untuk beraksi sebagai pro tetapi pemilihan tayar yang sesuai akan memberikan impak yang cukup besar dalam kayuhan nanti.Memilih antara tayar yang mempunyai grip yang baik ketika downhill atau jenis tayar yang ringan dan laju.
Kenda John Tomac Series menjadi kegemaran aku sejak sekian lama. Boleh dikatakan aku yakin berbuat apa sahaja dengannya, cukup sempurna ketika melayan downhill, switchbacks dan Flatturns yang mempunyai banyak obstacle.Walaubagaimanapun tiada tayar yang perfect untuk semua terrain, Kenda memakan diri bila melalui trail tanah merah terutama selepas hujan. Batu , tanah dan apa sahaja yang dilaluinya akan melekat bagaikan magnet. Kelemahan ketara kenda dan aku rasakan kurang sesuai untuk digunakan dalam race.
CrossMark dari Maxxis dicipta khas untuk Swiss XC Superhero, Christoph Sauser. Atas alasan peminat setia epic rider ini, aku gatalkan tangan membelinya bagi menggantikan Maxxis Flywieght aku yang dah rosak masa ride di Melaka dulu. Memang high-speed tyre ketika di jalan lurus tetapi hilang grip ketika fast corner atau melalui permukaan yang berakar dan berbatu.Hampir tergolek ketika cuba mempraktikkan theory Entry,Corner & Exit di Bukit Botak dua minggu lepas. Kesimpulannya aku kurang yakin untuk speeding, dengan kaki yang terikat pada clip dan musim hujan begini ianya bukanlah tayar yang sesuai digunakan.
Panaracer Fire XC Pro dan Schwalbe Racing Ralph menarik minat aku melalui review yang telah dibaca. Fast Rolling dan sesuai untuk digunakan dalam race menjadikan ianya pilihan utama top racer di seantaro dunia. Cuma wallet tak mengizinkan aku memiliki tayar ini, harga sepasang hampir sama dengan harga sepasang tayar depan kereta aku. Memang kurang sesuai....
Apa-apa pun rumusnya tetap bergantung kepada rider itu sendiri, kayuhan bertenaga akan mengerakkan bike menuju garisan penamat lebih dahulu dari rider lain tak kiralah menggunakan tayar keretapi sekalipun. Aku nanti akan menenangkan hati dengan quote :-
" winning isn't about getting ahead of others but it is about getting a head of yourself " (pinjam quote dari Chan NXT ) bila ditinggal jauh oleh rider dalam race tu nanti.
Kenda John Tomac Series menjadi kegemaran aku sejak sekian lama. Boleh dikatakan aku yakin berbuat apa sahaja dengannya, cukup sempurna ketika melayan downhill, switchbacks dan Flatturns yang mempunyai banyak obstacle.Walaubagaimanapun tiada tayar yang perfect untuk semua terrain, Kenda memakan diri bila melalui trail tanah merah terutama selepas hujan. Batu , tanah dan apa sahaja yang dilaluinya akan melekat bagaikan magnet. Kelemahan ketara kenda dan aku rasakan kurang sesuai untuk digunakan dalam race.
CrossMark dari Maxxis dicipta khas untuk Swiss XC Superhero, Christoph Sauser. Atas alasan peminat setia epic rider ini, aku gatalkan tangan membelinya bagi menggantikan Maxxis Flywieght aku yang dah rosak masa ride di Melaka dulu. Memang high-speed tyre ketika di jalan lurus tetapi hilang grip ketika fast corner atau melalui permukaan yang berakar dan berbatu.Hampir tergolek ketika cuba mempraktikkan theory Entry,Corner & Exit di Bukit Botak dua minggu lepas. Kesimpulannya aku kurang yakin untuk speeding, dengan kaki yang terikat pada clip dan musim hujan begini ianya bukanlah tayar yang sesuai digunakan.
Panaracer Fire XC Pro dan Schwalbe Racing Ralph menarik minat aku melalui review yang telah dibaca. Fast Rolling dan sesuai untuk digunakan dalam race menjadikan ianya pilihan utama top racer di seantaro dunia. Cuma wallet tak mengizinkan aku memiliki tayar ini, harga sepasang hampir sama dengan harga sepasang tayar depan kereta aku. Memang kurang sesuai....
Apa-apa pun rumusnya tetap bergantung kepada rider itu sendiri, kayuhan bertenaga akan mengerakkan bike menuju garisan penamat lebih dahulu dari rider lain tak kiralah menggunakan tayar keretapi sekalipun. Aku nanti akan menenangkan hati dengan quote :-
" winning isn't about getting ahead of others but it is about getting a head of yourself " (pinjam quote dari Chan NXT ) bila ditinggal jauh oleh rider dalam race tu nanti.
